Неразрушающий контроль в Китае

Когда говорят про неразрушающий контроль в Китае, часто представляют армию техников с дешёвыми дефектоскопами – это лишь верхушка айсберга. На деле за последние десять лет мы прошли путь от копирования западных методик до создания гибридных систем, где ультразвуковой контроль сочетается с термографией на объектах вроде моста Ханчжоувань. Но до сих пор сталкиваюсь с мифом, будто китайские специалисты работают строго по ГОСТам – в реальности на заводах в Даляне чаще встречается микс из ISO 9712 и местных ТУ, которые иногда противоречат друг другу.

Эволюция методов на практике

Помню, как в 2015-м на верфи в Даляне пытались внедрить акустическую эмиссию для контроля сварных швов резервуаров. Датчики ставили по советским схемам, но влажность в 95% сводила на нет точность измерений. Пришлось разрабатывать влагозащищённые кожухи – сейчас такие используют на неразрушающий контроль трубопроводов в портах Циндао. Кстати, именно тогда обратили внимание на локальных производителей вроде ООО Далянь Синьцзиян Индустрия – их трёхкоординатные измерители оказались устойчивее к морской атмосфере, чем немецкие аналоги.

В цехах с постоянной температурой, о которых пишут в описании Xinjiyangongye, калибровка ультразвуковых дефектоскопов идёт иначе, чем в обычных условиях. Разница в 2-3 градуса меняет скорость распространения волн в эталонных образцах – это мы выяснили, когда перепроверяли брак на конструкциях для ветрогенераторов. Пришлось вводить поправочные коэффициенты, которых нет в стандартных методичках.

С вихретоковым контролем вышла курьёзная история: на алюминиевых профилях для высокоскоростных поездов датчики показывали ложные трещины. Оказалось, виной остаточное напряжение после прессования – теперь перед неразрушающий контроль обязательно проводят отжиг. Такие нюансы редко встретишь в учебниках, только в отчётах сертифицированных лабораторий.

Оборудование и его адаптация

Закупать томографы у европейцев – полдела. На химическом заводе в Фучжоу немецкий сканер выдавал артефакты из-за вибрации компрессоров. Пришлось совместно с инженерами ООО Далянь Синьцзиян Индустрия дорабатывать систему виброизоляции – их сборочный цех как раз специализируется на нестандартных креплениях для измерительной техники.

102 единицы оборудования в парке компании – это не просто цифра. Например, их обрабатывающие центры позволяют изготовлять калибровочные образцы с погрешностью 0.01 мм, что критично для контроля композитных материалов. Но даже это не спасает от курьёзов: как-то раз заказчик требовал проверить титановые болты акустическим методом, хотя для такого диаметра нужен был рентген.

Кстати, про рентген – в Китае до сих пор есть ограничения на использование переносных аппаратов в густонаселённых районах. Для мостовых конструкций в Шанхае мы применяли радиографию с иттербием-169, хотя это дороже и медленнее. Зато не нужно эвакуировать полквартала.

Люди и их подготовка

122 сотрудника в компании – это не только операторы. Знаю, что в ООО Далянь Синьцзиян Индустрия есть своя система обучения, где старшие мастера передают опыт работы с разнородными материалами. Молодые специалисты часто ошибаются в интерпретации эхосигналов от многослойных конструкций – например, принимают за дефект границу раздела сталь-резина.

Сертификация по ISO 9712 стала трендом, но на деле даже сертифицированный специалист может пропустить усталостную трещину в зоне термического влияния сварного шва. Мы в таких случаях делаем слепые испытания – присылаем образцы с искусственными дефектами и сверяем результаты. Иногда разница в оценках достигает 30%.

Особая история – работа с англоязычной документацией. Китайские инженеры часто калькируют термины, получается типа 'зеркальное отображение метода наклонного зонда'. Потом полдня уходит на расшифровку.

Полевые вызовы

На морских платформах в Бохайском заливе неразрушающий контроль превращается в экзамен на выживаемость оборудования. Солевой туман выводит из строя электронику дефектоскопов за 2-3 месяца. Приходится использовать влагозащищённые кейсы, которые, впрочем, усложняют доступ к кнопкам управления.

Высота – отдельная проблема. При обследовании опор ЛЭП в горах Юньнани ультразвуковые преобразователи отказывались работать на высоте 3000 метров – сказалось разрежение воздуха. Капиллярный контроль в таких условиях тоже ненадёжен: проникающая жидкость испарялась быстрее, чем успевала проникать в трещины.

Самое сложное – убедить заказчика, что 100% контроль невозможен. Как-то раз на стройке метро в Чунцине требовали проверить каждую четвёртую сварную точку, хотя статистически значимая выборка – каждая седьмая. Пришлось на месте рисовать графики и объяснять основы теории вероятностей.

Перспективы и тупики

Сейчас активно внедряют фазированные решётки для контроля клёпаных соединений в авиации. Но в Шэньяне столкнулись с тем, что программное обеспечение не распознаёт дефекты под заклёпками с покрытием – пришлось разрабатывать свои алгоритмы. ООО Далянь Синьцзиян Индустрия как раз экспериментирует с совмещением данных трёхкоординатных измерений и ультразвуковой томографии.

Инфракрасная термография казалась панацеей для энергетиков, но на ТЭЦ в Пекине столкнулись с интерференцией от электромагнитных полей. Пришлось экранировать камеры и переходить на ночные съёмки – днём солнечная радиация искажала температурную карту.

Будущее вижу в гибридных системах, где данные с дронов с тепловизорами автоматически сопоставляются с результатами магнитопорошкового контроля. Но пока это дороже традиционных методов в 3-4 раза. Хотя на объектах типа АЭС 'Тайшань' такие решения уже оправдывают себя.